走行距離（Ｋｍ）：７０
積算距離（Ｋｍ）：９，２３９
今日の費用（円）：２，１００
積算費用（円）：４９１，９００
通過地
熱海市～伊東市～東伊豆町～河津町～下田市（道の駅 開国下田みなと）（国道１３５号線）
食 事
朝食はカップ麺といなり 昼食はざんか焼きカレーの大盛り
夕食は鶏の照り焼き弁当
今日の宿
道の駅「開国下田みなと」
感じたことなど
７時５分から１４時３０分
朝方まで雨が降っており起きるとやんだが、又降り出して午後から曇りとなった。
とにかく風が一日中強く、イヤになる。
昨晩も一時風が強くテントが飛ばされそうになった。
風で東屋内に雨が吹き込んできてテントは濡れてしまった。
伊豆半島の道は自転車にとって厳しい道だ。
アップダウンが多い（三陸海岸に次ぐぐらい）、道幅が狭い、車が多い、等でとにかく走りにくく疲れる。
特に今日は風と雨でなおさらである。
運転手についても東京から北の県と比べて、自転車に対する思いやりが少ないように思う。
すぐ横をビュンビュン追い抜いていき、こちらは恐怖を感じる。
山陰でも北海道、東北でもこんなことはなかった。
雨が降ると寝る場所に困る。
道の駅があれば何とかなるのだが、公園では濡れる確率が高い、しばらくは天気が悪そうである。
愚痴ばかりになってしまった。
下田港の黒船
香川県の四国歩き遍路・自転車・単車での旅人の善根宿は
スローライフなお宿
讃岐の有機野菜や有機JAS製品のネットショップ
スローライフなお店
朝方まで雨が降っており起きるとやんだが、又降り出して午後から曇りとなった。
とにかく風が一日中強く、イヤになる。
昨晩も一時風が強くテントが飛ばされそうになった。
風で東屋内に雨が吹き込んできてテントは濡れてしまった。
伊豆半島の道は自転車にとって厳しい道だ。
アップダウンが多い（三陸海岸に次ぐぐらい）、道幅が狭い、車が多い、等でとにかく走りにくく疲れる。
特に今日は風と雨でなおさらである。
運転手についても東京から北の県と比べて、自転車に対する思いやりが少ないように思う。
すぐ横をビュンビュン追い抜いていき、こちらは恐怖を感じる。
山陰でも北海道、東北でもこんなことはなかった。
雨が降ると寝る場所に困る。
道の駅があれば何とかなるのだが、公園では濡れる確率が高い、しばらくは天気が悪そうである。
愚痴ばかりになってしまった。
下田港の黒船
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